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-1- CFG樁復合地基在南陽高層建筑地基處理中的應用 作 者：白 華 民 （河南華興地質(zhì)工程有限公司，河南 南陽 473000 ） 一、前言 CFG 樁復合地基以其承載力提高幅度大、沉降量小、適用范圍 廣、施工速度快、質(zhì)量容易控制、對環(huán)境無污染及工程造價低等特 點，已被全國各地廣泛推廣應用，現(xiàn)已成為應用最普遍的地基加固 處理技術之一。近年來隨著我國工程建設的快速發(fā)展，高層和超高 層建筑不斷增多，天然地基持力層承載力特征值很難滿足上部荷載 要求，CFG 樁以其自身優(yōu)勢被廣泛應用于高層和超高層建筑的地基 加固處理中?，F(xiàn)以南陽市大昌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的“金昌國 際公寓”應用 CFG樁地基加固處理技術為例，介紹 CFG樁在南陽高 層建筑中的應用效果和推廣價值。 二、工程概況和工程地質(zhì)條件 該擬建建筑場地位于南陽市長江路與伏牛路交叉口東南角，北距 長江路道緣 50.0 米，東距被單廠 12.
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第 1 頁 共 7 頁 南陽繞城高速公路 特 征碼 標簽 特征碼 ] 南陽繞城高速公路，由東西南北四段組成，全長約為 79公里， 雙向四、六車道，全封閉，設計時速為 120公里 /小時，共設 6個出 入口（收費站）。2009年 9月 30日，隨著蒲山特大橋的建成通車， 標志著南陽繞城高速公路全線貫通。 我們查閱各類站資料得到有關洛 欒高速公路的相關信息： 南陽高速公路建設步伐在不斷加快， 已建成 7條高速公路，通車 總里程 643公里，連續(xù)六年名列河南省第一！ 其中建成的南陽市繞城 高速公路是指環(huán)繞南陽中心城區(qū)而建、 服務南陽市民的合圍高速公路 也稱南陽環(huán)城高速。 2009年 9月 30日蒲山特大橋的建成通車，標志 著南陽市繞城高速全線貫通。共計周長 78．874公里，總長僅次于鄭 州和西安。該高速雙向四、六車道，全封閉，設計時速為 120公里 / 小時。共設 6 個出入口（收費站）。
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