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距東京50km處的宮崎大壩,壩高155m,建成后將成為世界上最高的碾壓混凝土壩(RCD),宮崎壩現(xiàn)在處于開挖末期和碾壓混凝土澆筑初期,預(yù)計(jì)約三年完工,運(yùn)送自卸車到壩面的斜軌系統(tǒng)和配重式機(jī)動(dòng)有軌機(jī)車,將是大壩混凝土運(yùn)輸和澆筑的經(jīng)濟(jì)而富新意的解決辦法。
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距東京50km處的宮崎大壩,壩高155m,建成后將成為世界上最高的碾壓混凝土壩(RCD),宮崎壩現(xiàn)在處于開挖末期和碾壓混凝土澆筑初期,預(yù)計(jì)約三年完工,運(yùn)送自卸車到壩面的斜軌系統(tǒng)和配重式機(jī)動(dòng)有軌機(jī)車,將是大壩混凝土運(yùn)輸和澆筑的經(jīng)濟(jì)而富新意的解決辦法。
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