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更新時(shí)間：2024.12.28
第六章柴油機(jī)試車(chē)前的檢查調(diào)整與試車(chē)

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第六章 柴油機(jī)試車(chē)前的檢查調(diào)整與試車(chē) 第一節(jié) 燃油與配氣正時(shí)的檢查和調(diào)整 一、柴油機(jī)供油提前角的檢查與調(diào)整 柴油機(jī)供油提前角是指從噴油泵柱塞開(kāi)始供油的瞬間， 至活塞到達(dá)上死點(diǎn)為止的曲柄 轉(zhuǎn)角。供油提前角是由噴油泵的凸輪軸相對(duì)于曲軸位置確定的。供油提前角過(guò)大﹑過(guò)小均 會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降，工作性能不良。當(dāng)供油提前角過(guò)大時(shí)，由于燃油噴入汽缸內(nèi)壓力 和溫度不夠高的氣體中，燃油不能迅速吸熱蒸發(fā)和形成可燃混合氣，因而燃油不能迅速燃 燒而積聚在汽缸內(nèi)，直到曲軸轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，缸內(nèi)壓力和溫度升高后燃油才開(kāi)始燃燒，這 樣從噴油到燃燒開(kāi)始，汽缸內(nèi)積聚的燃油增多，一旦著火燃燒，會(huì)造成汽缸內(nèi)壓力急劇上 升，柴油機(jī)工作粗暴，發(fā)生敲擊現(xiàn)象。由于最高燃燒壓力太高，且沖擊太大，柴油機(jī)效率 下降，零件可靠性，壽命下降。當(dāng)供油提前角過(guò)小時(shí)，燃油噴入汽缸中經(jīng)歷的滯燃期短， 因此，最高燃燒壓力降低，爆發(fā)壓力不足，使功率下降，同時(shí)

單機(jī)試車(chē)檢查、聯(lián)動(dòng)試車(chē)確認(rèn)表

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冀東海德堡（扶風(fēng)）水泥有限公司 5000t/d水泥生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng) 單機(jī)試車(chē)檢查及聯(lián)動(dòng)試車(chē)、帶料運(yùn)行確認(rèn)表 制表：二期工程建設(shè)項(xiàng)目 審核： 批準(zhǔn)： 保管： 日期： 2008-9-24 設(shè)備名稱(chēng)： 膠帶輸送機(jī) 設(shè)備編號(hào)： 規(guī)格型號(hào)： 安裝位置： 試 車(chē) 前 檢 查 序號(hào) 檢查內(nèi)容 檢查方法 合格標(biāo)準(zhǔn) 檢查情況 是否合格 檢查人 備注 1 異物檢查 人工巡回檢查 輸送系統(tǒng)無(wú)異物 2 皮帶機(jī)各部位滾筒軸承潤(rùn) 滑脂 拆開(kāi)滾筒軸承座端板檢查 潤(rùn)滑脂應(yīng)填充軸承座的 1/2-3/4 左右； 潤(rùn)滑脂清潔 3 減速機(jī)（電動(dòng)滾筒）油位 通過(guò)油標(biāo)檢查 油位在油標(biāo)刻度范圍內(nèi) 4 液偶油位 通過(guò)注油塞檢查 液力游應(yīng)充滿(mǎn)整個(gè)容積的 40-80% 5 逆止器是否加油 拆開(kāi)端蓋板檢查 逆止器座的 1/2 腔體 6 逆止器方向 檢查標(biāo)示或盤(pán)轉(zhuǎn)減速機(jī) 逆止器方向應(yīng)與標(biāo)示方向一致 7 減速機(jī)手動(dòng)盤(pán)車(chē)檢查 人工盤(pán)動(dòng)電機(jī)葉輪 運(yùn)轉(zhuǎn)

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