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更新時(shí)間:2024.12.22
軍事博物館站PBA法施工中數(shù)值計(jì)算分析

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結(jié)合北京地鐵9號(hào)線軍事博物館站的實(shí)際情況,采用PBA逆作法施工雙層三跨式車(chē)站結(jié)構(gòu),并通過(guò)ansys模型分析了施工中不同的控制工況下,車(chē)站結(jié)構(gòu)受力變化情況,從而明確車(chē)站結(jié)構(gòu)施工受力特點(diǎn),減少施工風(fēng)險(xiǎn)。

軍事博物館站PBA法施工中數(shù)值計(jì)算分析

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結(jié)合北京地鐵9號(hào)線軍事博物館站的實(shí)際情況,采用PBA逆作法施工雙層三跨式車(chē)站結(jié)構(gòu),并通過(guò)ansys模型分析了施工中不同的控制工況下,車(chē)站結(jié)構(gòu)受力變化情況,從而明確車(chē)站結(jié)構(gòu)施工受力特點(diǎn),減少施工風(fēng)險(xiǎn)。

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