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更新時(shí)間：2024.12.29
內(nèi)置伸縮針尖的噴頭噴印規(guī)律實(shí)驗(yàn)研究

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設(shè)計(jì)了一種新型的基于電液動(dòng)力學(xué)的噴頭,該噴頭內(nèi)含一個(gè)可伸縮的針尖。由這種噴頭組成的噴印系統(tǒng),在不同的條件下可以產(chǎn)生離散的點(diǎn)和珠狀結(jié)構(gòu)兩種噴射模式。結(jié)果表明:溶液濃度是區(qū)分這兩種噴射模式的關(guān)鍵因素。當(dāng)噴射溶液的濃度比較低時(shí),噴印系統(tǒng)噴射出離散的圓點(diǎn);當(dāng)較高時(shí),噴射出珠狀結(jié)構(gòu)。其珠狀結(jié)構(gòu)中珠子的直徑隨著系統(tǒng)供液速率的增加而變大,隨著PEO溶液濃度的提高和針尖頻率的增加而減小。改變收集板的移動(dòng)速度,可以改變噴射沉積物形態(tài),且該系統(tǒng)的噴射頻率與可伸縮針尖的運(yùn)動(dòng)頻率之間有很好的線性相關(guān)性。

二級(jí)可調(diào)增壓器旁通閥與噴油參數(shù)調(diào)節(jié)規(guī)律的仿真分析

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利用Wave仿真軟件建立了某二級(jí)可調(diào)增壓V型8缸電控單體泵柴油機(jī)的仿真分析模型,應(yīng)用臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了標(biāo)定,以最佳燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo),計(jì)算了外特性條件下排氣旁通閥開度與噴油提前角對(duì)柴油機(jī)性能的影響規(guī)律,得到兩者的優(yōu)化匹配規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明:旁通閥閥門開度及噴油參數(shù)直接影響二級(jí)可調(diào)高增壓柴油機(jī)系統(tǒng)的燃燒和換氣過程;高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷工況時(shí)需要打開排氣旁通閥,并適當(dāng)增加噴油提前角以降低過高的排氣背壓,減少泵氣損失,且轉(zhuǎn)速越高放氣閥開度越大、噴油提前角越大;中低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷工況時(shí),排氣背壓低于進(jìn)氣壓力,泵氣損失功小,不需要打開排氣旁通閥,并且應(yīng)適當(dāng)減小噴油提前角。

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