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廣州新客站北咽喉段鋪軌測量細部方案 一、作業(yè)依據(jù): 1、《新建鐵路工程測量規(guī)范》 (TB10101—99); 2、《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》貼建設(shè) [2006]189號 ; 3、《時速 200~250公里有砟軌道鐵路工程測量指南 (試行)》(鐵建設(shè)函【2007】 76號)(下稱《指南》)。 4、設(shè)計單位提供的《測量成果報告書》 5、以批準的施工設(shè)計圖紙; 6、業(yè)主提供的《新廣州站及相關(guān)工程沉降變形觀測系統(tǒng)實施細則》 ; 二、編制原則 1、遵循設(shè)計圖紙的原則。認真閱讀核對設(shè)計文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖,把握設(shè)計 標準,保證工程順利進行。 2、遵循技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則。嚴格按照測量規(guī)范要求編制方案,認真 執(zhí)行客運專線測量暫行規(guī)定,保證現(xiàn)場施工精度要求。 三、工程概況 本工程范圍為主站區(qū) 23軸與 32軸之間,咽喉段分界( DK2218+270)~西側(cè)河 道之間。本標段共 28條軌
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哈哈我有一份 下載自 xuejianzhu 點cn是某鐵路段擴能改造工程 施工組織設(shè)計的施工組織,其中有 人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。,制 梁架梁 施工組織設(shè)計我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 (1)、鋪軌準備工作 ① 軌料配備 根據(jù)鋪軌進度計劃要求、線路資料、車站平面圖等有關(guān)施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長度、根數(shù) (縮短軌長度和根數(shù) ) ,軌枕類型 (木枕、鋼筋混凝土枕 ) 、根數(shù),接頭配件 (根據(jù)鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈 ),固定扣件 (根據(jù)鋼軌類型,木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘, 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件 ) 。 ② 軌料散布 A、區(qū)間繞行段采用汽車運輸軌枕和拖車拉運鋼軌上路基。 B、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內(nèi)要點的方法,利用軌道車或機車推運平板車,將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③ 硫磺錨固 鋼