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更新時(shí)間：2025.01.04
廣州地鐵招標(biāo)中價(jià)格聯(lián)盟行為的評(píng)標(biāo)策略研究

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地鐵工程招標(biāo)中的價(jià)格聯(lián)盟行為嚴(yán)重阻礙了我國(guó)地鐵行業(yè)的順利發(fā)展。本文建立了價(jià)格聯(lián)盟行為的博弈模型,并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析。廣州地鐵針對(duì)招標(biāo)過(guò)程中投標(biāo)人的價(jià)格聯(lián)盟行為,采用了包括建立誠(chéng)信評(píng)分企業(yè)庫(kù)并調(diào)整誠(chéng)信得分比例、調(diào)整技術(shù)經(jīng)濟(jì)標(biāo)的分值比例、調(diào)整投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)下浮率、制定最優(yōu)報(bào)價(jià)原則等在內(nèi)的不同評(píng)標(biāo)策略,對(duì)投標(biāo)人起到一定的引導(dǎo)和限制作用。

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地鐵工程招標(biāo)中的價(jià)格聯(lián)盟行為嚴(yán)重阻礙了我國(guó)地鐵行業(yè)的順利發(fā)展。本文建立了價(jià)格聯(lián)盟行為的博弈模型,并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析。廣州地鐵針對(duì)招標(biāo)過(guò)程中投標(biāo)人的價(jià)格聯(lián)盟行為,采用了包括建立誠(chéng)信評(píng)分企業(yè)庫(kù)并調(diào)整誠(chéng)信得分比例、調(diào)整技術(shù)經(jīng)濟(jì)標(biāo)的分值比例、調(diào)整投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)下浮率、制定最優(yōu)報(bào)價(jià)原則等在內(nèi)的不同評(píng)標(biāo)策略,對(duì)投標(biāo)人起到一定的引導(dǎo)和限制作用。

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