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公路橋梁伸縮裝置種類繁多,按照傳力方式及構(gòu)造特點,將其分為五類,即無縫式伸縮裝置、對接式(填塞對接式、嵌固對接式)伸縮裝置、鋼制支承式伸縮裝置、板式橡膠伸縮裝置及模數(shù)式伸縮裝置。由于設(shè)計構(gòu)造不同,橋梁結(jié)構(gòu)型式、施工工藝不同,其破壞形式也有所不同。在確定伸縮裝置養(yǎng)護對策前,必須明確其破壞形式及破壞原因,從而合理選擇和制訂養(yǎng)護方法,保證橋梁伸縮裝置的使用效果和耐久性。本文根據(jù)國內(nèi)外調(diào)研資料及某地區(qū)伸縮裝置普查資料,對橋梁伸縮裝置的典型破壞特征及原因進行了分析和評價。
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公路橋梁伸縮裝置種類繁多,按照傳力方式及構(gòu)造特點,將其分為五類,即無縫式伸縮裝置、對接式(填塞對接式、嵌固對接式)伸縮裝置、鋼制支承式伸縮裝置、板式橡膠伸縮裝置及模數(shù)式伸縮裝置。由于設(shè)計構(gòu)造不同,橋梁結(jié)構(gòu)型式、施工工藝不同,其破壞形式也有所不同。在確定伸縮裝置養(yǎng)護對策前,必須明確其破壞形式及破壞原因,從而合理選擇和制訂養(yǎng)護方法,保證橋梁伸縮裝置的使用效果和耐久性。本文根據(jù)國內(nèi)外調(diào)研資料及某地區(qū)伸縮裝置普查資料,對橋梁伸縮裝置的典型破壞特征及原因進行了分析和評價。
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