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排氣管各部件用鋼 排氣歧管 由于溫度較高 一般是采用 鑄鐵件 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上 (排氣氣門以后 ), 然后有一 段減震用的 金屬軟管 (里面也是密封的 ) 再后面就是一根 比較大的直管 (這根比較粗大的直管 是中間的過(guò)度管 即連接排氣歧管和第一個(gè) 消音器 之間的連接管 從這里開(kāi)始 排氣管 就是普通 鋼管或鐵管 但是比較粗大 ) 后面是 消音器 ,消音器是個(gè)外閉內(nèi)空的一個(gè)結(jié)構(gòu) . 里面為一個(gè)進(jìn)氣 一個(gè)排氣 .. 進(jìn)氣管在消音器內(nèi)部 有很多洞 (看到里面會(huì)覺(jué)得像 篩子 一樣的管子 ) 使從發(fā)動(dòng)機(jī) 排進(jìn)消音器的氣流速度降低 . 使消音器內(nèi)部形成一個(gè)儲(chǔ)氣室 . 然后由另一只與消音器進(jìn)氣管 相同的排氣管排進(jìn)第二消音器。 排氣管圖示： 表 1.各部件環(huán)境溫度、和對(duì)用鋼要求： 部件名稱 環(huán)境溫度 /℃ 對(duì)鋼要求 排氣歧管 950-800 （要求鐵素體不銹鋼抗高溫氧化以及高溫強(qiáng)度性 能，還要求不銹鋼耐
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故障現(xiàn)象:一輛邁騰1.8TSI型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,耗油量大,最高時(shí)速只能達(dá)到140千米/小時(shí),此時(shí)變速器始終在5～6擋間轉(zhuǎn)換。故障檢查:讀取故障碼顯示:增壓器增壓傳感器電路控制極限未達(dá)到。清除故障碼,試車后故障再現(xiàn)。
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