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更新時間：2024.12.29
鋼架結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計

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二十三、鋼結(jié)構(gòu)工程主要施工技術(shù) 1、 鋼構(gòu)件制作 2、 柱子為鋼板焊接 H型鋼柱，鋼梁為鋼板焊接 H型鋼梁。 鋼柱、鋼梁在鋼結(jié)構(gòu)公司工廠內(nèi)制作， 其制作工藝、 質(zhì)量要求均符合圖紙設(shè)計及鋼結(jié)構(gòu) 施工驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 1）鋼柱、鋼梁制作： 制作工藝流程： 放樣－→號料－→切割－→矯正、 彎曲和邊緣加工－→制孔－→組裝－ →焊接－→外觀檢查－→拋丸除銹－→涂裝－→涂裝編號－→構(gòu)件驗收。 放樣： ⑴核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以 1：1 的大樣放出節(jié)點，核對各部分尺寸。 ⑵制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。 ⑶放樣時，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要求預(yù)留焊接收縮余量。 斷面高小于等于 1000mm，且板厚小于等于 25mm，四條縱焊縫每米收縮 0.6mm,焊透梁高 收縮 1.0mm，每對加勁板焊縫，梁長度收縮 0.3mm。 號料： ⑴檢查核對材料，在材料上劃

橋架結(jié)構(gòu)設(shè)計

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機(jī)電配套工程訪談記錄 頁腳內(nèi)容 1 第 3章 箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.1 箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)的構(gòu)造 箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)主要是由兩根主梁和端梁所組成。 主梁是由上、下蓋板和兩塊垂 直腹板組成封閉的箱形截面的實體板梁結(jié)構(gòu)。 小車運行的軌道鋪設(shè)在主梁上蓋板的正中 間，因此兩根主梁的間距便取決于小車的軌距。 橋架的兩端梁間的距離決定于橋架的跨 度大小。 安裝大車運行機(jī)構(gòu)和小車輸電滑觸線用的走臺為懸臂固定在主梁的外側(cè)。 走臺的寬 度決定于端梁的長度和大車運行機(jī)構(gòu)的平面布置尺寸。 橋架端梁的長度主要取決于大車的輪距大小。大車輪距 K和橋架跨度 L 的比值通 常取為： 1 1 7 5 K L (3-1) 代入數(shù)據(jù)得 1 1( ) 28.5/ 7 28.5/ 5 4 5.7 7 5 K L 取 4K m 機(jī)電配套工程訪談記錄 頁腳內(nèi)容 2 3.2 主要尺寸參數(shù)的確定 3.2.1 箱形主梁的構(gòu)造和主要尺寸的確

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