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以提高伸縮臂式起重機力矩限制器的吊重計算精度為目標,結(jié)合起重機的結(jié)構(gòu)受力特點,分析伸縮臂式起重機力矩限制器力矩算法模型,提出了一種新的主臂自重標定算法,完成了主臂變形的理論分析推導,提出了算法模型的誤差修正系數(shù)。并以山河智能SWTC50為試驗機,經(jīng)過大量吊重試驗數(shù)據(jù)驗證,吊重誤差和幅度誤差均在3%以內(nèi),結(jié)果表明采用主臂自重標定算法及主臂變形補償算法能達到精度要求,為伸縮臂式起重機力矩限制器的算法設(shè)計提供了一種新的思路。
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1 設(shè)計與施工 網(wǎng)絡(luò)出版時間: 2016-1-5 10:53:48 網(wǎng)絡(luò)出版地址: http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1093.TE.20160105.1053.016.html 柔性軟管彎曲限制器的設(shè)計 安世居 楊強 白海洋 梁威 馮巖 天津市海王星海上工程技術(shù)股份有限公司, 天津 300384 文章編號:1000-8241(2016)××-××××-04 摘要:海洋復合軟管應(yīng)用過程中會發(fā)生過度彎曲現(xiàn)象 ,故設(shè)計彎曲限制器 ,以防止海管的過度彎曲 。 海洋復合軟管彎曲限制器設(shè)計需要考慮各種荷載情況 ,且每一個彎曲限制器均要根據(jù)實際情況進行 單獨設(shè)計,以符合不同狀態(tài)海洋柔性軟管在不同環(huán)境荷載下的具體要求 。為了更好地設(shè)計彎曲限制 器,針對海洋復合軟管彎曲限制器所受功能載荷及環(huán)境載荷的特點 ,結(jié)合柔性軟管彎曲限制器有關(guān) 的規(guī)范文件 ,分別對