汽車車門把手熔接痕的消除
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介紹了汽車車門把手結(jié)構(gòu),在試模過程中發(fā)現(xiàn)成型的汽車車門把手表面出現(xiàn)了比較嚴重的熔接痕,通過調(diào)整成型工藝參數(shù)也無法消除,經(jīng)對設(shè)計方案進行修改,通過MPI輔助成型分析,改變模具的澆口結(jié)構(gòu),從根本上解決了車門把手熔接痕缺陷,避免了模具報廢。
轎車車門外板門把手成形研究
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車門外板是車身的重要外覆蓋件.對沖壓成形后的外觀質(zhì)量有十分嚴格的要求。然而車門外板在成形過程中.因凸凹模問的壓力不均,造成鋼板在模具型腔內(nèi)異向流動,外力卸載后或后工序加工后造成制件局部輕微回彈,尤其是門把手部位,鋼板回彈對制件造成了較大的表面質(zhì)量缺陷。研究車門外板門把手的成形過程,拉伸成形時壓力不足或不均,是造成車門把手處表面質(zhì)量缺陷的重要原因之一。
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