造價通
更新時間：2025.01.04
汽車空調(diào)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1023KB

頁數(shù)： 7頁

目前汽車空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?！绹?這個比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運動的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理及故障檢修

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">51KB

頁數(shù)： 1頁

嘭 凋 鉑 協(xié) 汽車空調(diào)用于調(diào)節(jié)汽車車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量，使乘員感到舒 適．因此，汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車的必備裝備． 一 、汽車空調(diào)_的螬構(gòu)和曩理 汽車空調(diào)一般都包括 壓縮機、膨張裝置、燕發(fā)囂、冷凝器及 管路．系統(tǒng)工作時，制冷舟蛀系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，如附圖． 坩圈 空調(diào)琦卻荊的■耳雄功 壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動-使壓縮制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。制冷荊 經(jīng)過壓縮機出口流向裝在發(fā)動機散熱器冷凝器，再經(jīng)膨張阿流 到裝在車箱內(nèi)的燕發(fā)器，然后通過燕發(fā)器導(dǎo)管巍回壓縮機人口． 在壓氣機運行時，將制冷劑從燕發(fā)器螺旋管中抽出，再壓人冷凝 器螺旋管中，壓開膨脹閥門，使制冷劑快速返回蒸發(fā)囂．制冷劑 通過燕發(fā)器燕發(fā)沸騰，帶走車內(nèi)熱量．由此可知?？照{(diào)的制玲搪 環(huán)包括有下述過程： 1)壓靖避枉 壓縮機將吸人的氣態(tài)制冷劑進行壓箔。 2)放熱過程 壓縮后的氣態(tài)制冷拊進入冷凝器冷凝散熱， 變成液態(tài)。 3)節(jié)藏過程

熱門知識

汽車空調(diào)原理

精華知識

汽車空調(diào)原理

最新知識

汽車空調(diào)原理
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

汽車空調(diào)原理
點擊加載更多>>
專題概述
汽車空調(diào)原理相關(guān)專題

分類檢索：