造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.21
輸電線路維修與運(yùn)行

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">10KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

1. 年運(yùn)行費(fèi)用 :為維持線路正常運(yùn)行而每年所支出的費(fèi)用，包括電能損失費(fèi)、折舊費(fèi)修理費(fèi) 和維護(hù)費(fèi)等。 2. 保護(hù)角――地線與邊導(dǎo)線的連線與地線對(duì)地垂線間所夾的銳角 。 3. 污閃－絕緣子因染污，在一定條件下產(chǎn)生的，在正常運(yùn)行條件下沿絕緣子表面閃絡(luò)放電 的現(xiàn)象。 4. 限距――導(dǎo)線間及導(dǎo)線對(duì)地、對(duì)周圍物體及交叉跨越物的最小允許距離。 5. 劣化絕緣子 ――絕緣擊穿及絕緣電阻降低的絕緣子，又稱為 “零值”絕緣子。 6. 導(dǎo)線連接器 —導(dǎo)線接頭，包括檔距中導(dǎo)線的接頭、跳線連接接頭和線路分歧點(diǎn)導(dǎo)線的接 頭等 7. 線路故障的概念――組成輸電線路的元件完全或部分喪失其規(guī)定功能而引起的線路異常 工作狀態(tài)。 1. 當(dāng)線路遭受雷擊時(shí)，將產(chǎn)生以下現(xiàn)象： （1）絕緣子串閃絡(luò)，電源開關(guān)跳閘。 （2）雷擊導(dǎo)線引起絕緣閃絡(luò)，造成單相接地或相間短路。 （3）架空地線檔中落雷時(shí)，在與放電通道相連的那部分地線上，有可能灼

大秦線線路維修中的勞動(dòng)組織與施工管理

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">229KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

介紹了大秦線線路維修工作中的勞動(dòng)組織、人員分工、作業(yè)項(xiàng)目、施工程序以及機(jī)械設(shè)備的配備情況,并對(duì)其作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率進(jìn)行了總結(jié)。

熱門知識(shí)

汽車線路維修

精華知識(shí)

汽車線路維修

最新知識(shí)

汽車線路維修
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

汽車線路維修
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
汽車線路維修相關(guān)專題

分類檢索：