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提出了一種新型的座椅聯(lián)動(dòng)式自動(dòng)車(chē)門(mén)的控制方法,從自動(dòng)車(chē)門(mén)的特點(diǎn)和需求出發(fā),確定了系統(tǒng)所需的狀態(tài)變量、控制變量,然后建立了自動(dòng)車(chē)門(mén)鎖、門(mén)、椅連貫動(dòng)作的邏輯模型,并利用有限狀態(tài)機(jī)理論設(shè)計(jì)了控制算法,并在Matlab/Simulink平臺(tái)上進(jìn)行了仿真,證明其可行性。該控制方法通過(guò)電子電路加以實(shí)現(xiàn),并在實(shí)際車(chē)上得到了應(yīng)用。
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浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 1 頁(yè) 共 16 頁(yè) 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)論文 論文題名:車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:盧江 學(xué) 號(hào): 0220100118 指導(dǎo)教師:吳麗麗 專(zhuān) 業(yè):電氣自動(dòng)化技術(shù) 年 級(jí): 10電氣一班 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 2 頁(yè) 共 16 頁(yè) 摘要 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在擁有汽車(chē)的人越來(lái)越多,對(duì)好的車(chē)庫(kù)門(mén)的需求也在不斷 增大。智能車(chē)庫(kù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,停車(chē)場(chǎng)管理控制系統(tǒng)在建筑中是不可缺少的,同時(shí)也 是建筑物智能化的重要指標(biāo)。隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)管理控制系統(tǒng)的功能及軟 硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。本次課程設(shè)計(jì)主要闡述車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)思想與程序編 制,應(yīng)用 PLC 自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車(chē)庫(kù)門(mén)的打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)車(chē)接近門(mén)時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)程 序?qū)㈤T(mén)打開(kāi),離開(kāi)后再將門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,并對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)
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