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綜合單價(jià) 合價(jià) 一 土石方工程 193 040101005004 暗挖土石方、淤泥 1.巖土類(lèi)別綜合考慮 2.超挖土石方、淤泥量等綜 合考慮 m3 88749.71 180.00 15974947.80 194 DB039 土石方淤泥外運(yùn) 1.運(yùn)距:綜合考慮 m3 88749.71 45.00 3993736.95 二 超前支護(hù) 195 040601003008 鎖腳錨桿(管) 1、材質(zhì):綜合考慮2、規(guī)格: Φ42mm 鋼管 m 2030.70 30.00 60921.00 196 040601003009 鎖腳錨桿(管) 1、材質(zhì):綜合考慮2、規(guī)格: Φ25mm 鋼筋 m 25704.27 30.00 771128.10 197 040601020010 錨桿支護(hù) 1.錨桿形式:砂漿錨桿 2.材質(zhì)、規(guī)格:鋼筋直徑 22mm 3.砂漿強(qiáng)度:綜合考慮 m 38000.22 35.00 133
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青島地鐵施工分析 白金磊 1201031101 山東科技大學(xué)交通工程 12 級(jí)一班 摘要: 青島地鐵是中國(guó)山東省青島市的城市軌道交通系統(tǒng),也可稱(chēng)作青島軌道交通。青島地鐵項(xiàng)目完成了連接主城 區(qū)與五個(gè)縣級(jí)市的市域軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃,并對(duì)主城區(qū)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行了補(bǔ)充完善,與市域線(xiàn)網(wǎng)銜接整合,形成了覆蓋全 行政區(qū)規(guī)劃范圍的線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃。通過(guò)對(duì)青島工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件分析,結(jié)合地鐵施工工藝分析青島地鐵施工情況。 同時(shí)通過(guò)某幾個(gè)主要施工地段,分析青島地鐵施工的難點(diǎn),施工方法的選擇及其原因和新技術(shù)在青島地鐵中的應(yīng)用 情況。 關(guān)鍵詞: 青島,地質(zhì)條件,施工工藝,新技術(shù),重點(diǎn)地段。 引言 地下鐵道是城市快速軌道交通的先驅(qū)。地鐵不僅具有運(yùn)量大,速度快,安全,準(zhǔn)時(shí),節(jié)約能源,不污染環(huán)境等 優(yōu)點(diǎn),而且可以在建筑物密集而不便發(fā)展地面交通和高架輕軌的地區(qū)大力發(fā)展。因此地鐵在城市交通中發(fā)揮著巨大 的作用,給城市居民出行提供了便
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