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更新時間：2024.12.29
氣動閥用電磁閥

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氣動閥用電磁閥選型與維護 氣動閥是環(huán)保行業(yè)常用的一種閥門驅動方式， 其結構簡單，使用維護成本低， 故障率低。 如：氣力輸送工程上常用直行程氣缸的閘板閥； 濕法工程上常用角行程氣缸的蝶閥。 工程應 用時都需要電磁閥把電信號轉變?yōu)轵寗託飧走\動動力。 常用的先導試電磁閥共有五個氣路接頭， 簡稱五通電磁閥 （其他類型的電磁閥本文不做 描述）。五通，指的是 P，S，R，A，B P 指的進氣口，氣源進壓力整定后由此接口進入電磁閥 B 指的是置為口，閥芯開動作后通氣的接口，由 P 進入 B A 指得是復位口，閥芯關動作后通氣的接口，由 P 進入 A R 指的是 A 口的泄壓口，卸壓時由 A 進入 R S 指的是 B 口的泄壓口，卸壓時由 B 進入 S 電磁閥按閥芯的位置狀態(tài)可分為兩位閥和三位閥。 兩位，指的是開位和關位即 A 位和 B 位。 三位，指的是除了上述兩個位置外增加一個中間位，也稱之

電磁閥與氣動閥

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單雙作用就是說氣缸，即執(zhí)行機構。單作用氣缸指的是執(zhí)行機構啟閉閥門通過氣缸和彈簧復位實現(xiàn)的； 單作用氣缸的特點是： 1）僅一端進（排）氣 ，結構簡單，耗氣量小。 2）用彈簧力或膜片力等復位， 壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力， 因而減小了活塞桿的輸出力。 3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。 由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝 置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。 雙作用是指雙氣缸， 開關都要用氣源 。單作用可分為常開式、常閉式。可根據工藝要求選擇。 雙作用氣缸 雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸 。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙 活塞式

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