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鹽田港二期工程樁內(nèi)錨定技術(shù)——簡(jiǎn)介鹽田港二期碼頭樁內(nèi)錨定施工,通過(guò)試驗(yàn)分析,比較了多根錨桿的最小錨固長(zhǎng)度和嵌巖樁內(nèi)錨定與非嵌巖樁樁內(nèi)錨定的主要區(qū)別.并對(duì)直徑較小的嵌巖樁錨定提出用壘嵌巖替代的建議。
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錨 定 板 擋 土 墻 1.概述 錨定板擋土墻由墻面系、 鋼拉桿及錨定板和填料共同組成。 墻面系由預(yù)制的鋼筋混凝土肋柱 和擋土板拼裝, 或者直接用預(yù)制的鋼筋混凝土面板拼裝而成。 鋼拉桿外端與墻面系的肋柱或者面 板連接, 而內(nèi)端與錨定板連接, 通過(guò)鋼拉桿, 依靠埋置在填料中的錨定板所提供的抗拔力來(lái)維持 填土墻的穩(wěn)定。 錨定板擋土墻是一種適用于填土的輕型擋土結(jié)構(gòu), 它與錨桿擋土墻的區(qū)別是: 抗 拔力不是靠鋼拉桿與填料的摩阻力來(lái)提供, 而是由錨定板來(lái)提供。 錨定板結(jié)構(gòu)可用作擋土墻、 橋 臺(tái)或港口碼頭的護(hù)岸。 錨定板擋土墻和加筋土擋土墻一樣都是一種適用于填土的輕型結(jié)構(gòu), 但二 者的當(dāng)土原理不同。 錨定板擋土結(jié)構(gòu)是依靠填土與錨定板接觸面上的側(cè)向承載力來(lái)維持結(jié)構(gòu)的平 衡,不需要利用鋼拉桿與填土之間的摩擦力。 因此它的鋼拉桿長(zhǎng)度可以較短, 鋼拉桿的表面可以 用瀝青玻璃布包扎防銹, 二填料也不必限用摩擦系
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