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更新時(shí)間：2024.12.29
跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)接地保護(hù)設(shè)計(jì)

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回顧我國(guó)城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)的接地保護(hù)狀況。以重慶輕軌較新線一期工程設(shè)計(jì)為例,系統(tǒng)闡述跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)接地保護(hù)的設(shè)計(jì);著重論述64D接地保護(hù)裝置的工作原理及其整定計(jì)算,分析這種裝置與框架泄漏保護(hù)電流元件的關(guān)系。

牽引施工

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第1頁 共10頁 第一章 工程概況 1.1 工程概況： 物流園污水泵站過河出水管道全長(zhǎng) 780m,自物流園泵站自森園路預(yù)留檢查井 .管材壓力段采用球 墨鑄鐵管 ,過新通揚(yáng)河采用 PE管，管徑 DN500,采用牽引法進(jìn)行施工 , 重力段采用玻璃鋼夾砂管 ,局部過 河采用鋼管。 本方案主要闡述牽引法 PE施工方法 . 1.2 牽引法施工工藝的選擇 采取非開挖施工方案即水平鉆機(jī)鉆孔牽引管道的施工方法。 該工程涉及面廣， 如何確保工程質(zhì)量， 確保施工安全是本工程重點(diǎn)控制的一方面。 水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，它的主要特點(diǎn)是，可根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的鋪管線路驅(qū)動(dòng)裝有契形鉆頭的鉆桿從地 面鉆入，地面儀器接收由地下鉆頭內(nèi)傳送器發(fā)出的信息，控制鉆頭按照預(yù)定的方向繞過地下障礙物直 達(dá)目的地，然后卸下鉆頭換裝適當(dāng)尺寸和特殊類型的回程擴(kuò)大器，使之能夠在拉回鉆桿的同時(shí)將鉆孔 擴(kuò)大至所需直徑，并將需要鋪裝的管線同時(shí)返程牽回鉆孔入

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