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橋鋼柱基礎(chǔ)地腳螺栓預埋工藝工法 作者:張桂平 一、工程概況: 吐庫線線路類型豐富, 橋梁和隧道比較多, 在全線 166.6 公里標 段里,超過 600米長的特大橋有 9座、大中橋 34座,尤其是托克遜 特大橋長度近 2000米,因此吐庫線橋梁接觸網(wǎng)施工占總施工比重很 大,對工程施工安全和質(zhì)量來說也是一個不小的挑戰(zhàn)。 由于吐庫線橋鋼柱基礎(chǔ)設計采用預埋地腳螺栓的方式, 隨著施工 進程的推進,也發(fā)現(xiàn)了隨之而來的各種需要解決的共性問題,比如: ①地腳螺栓在預埋搗固之后, 模具經(jīng)常被卡死很難取下, 強制拆除不 僅損壞螺栓,還會造成模具變形,影響工程進度; ②控制預埋螺栓的 整體方向,防止出現(xiàn)橋鋼柱安裝出現(xiàn)扭斜情況等等。 為了解決這些問 題我們對之前的工藝工法進行了一些改進和完善,并且選擇 30組預 埋基礎(chǔ)與之前的操作進行對比, 發(fā)現(xiàn)基本上可以減少和防止這些問題 的發(fā)生,有效提高了施工質(zhì)量和工作效率。
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橋鋼柱基礎(chǔ)地腳螺栓預埋工藝工法 作者:張桂平 一、工程概況: 吐庫線線路類型豐富, 橋梁和隧道比較多, 在全線 166.6 公里標 段里,超過 600米長的特大橋有 9座、大中橋 34座,尤其是托克遜 特大橋長度近 2000米,因此吐庫線橋梁接觸網(wǎng)施工占總施工比重很 大,對工程施工安全和質(zhì)量來說也是一個不小的挑戰(zhàn)。 由于吐庫線橋鋼柱基礎(chǔ)設計采用預埋地腳螺栓的方式, 隨著施工 進程的推進,也發(fā)現(xiàn)了隨之而來的各種需要解決的共性問題,比如: ①地腳螺栓在預埋搗固之后, 模具經(jīng)常被卡死很難取下, 強制拆除不 僅損壞螺栓,還會造成模具變形,影響工程進度; ②控制預埋螺栓的 整體方向,防止出現(xiàn)橋鋼柱安裝出現(xiàn)扭斜情況等等。 為了解決這些問 題我們對之前的工藝工法進行了一些改進和完善,并且選擇 30組預 埋基礎(chǔ)與之前的操作進行對比, 發(fā)現(xiàn)基本上可以減少和防止這些問題 的發(fā)生,有效提高了施工質(zhì)量和工作效率。