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更新時間：2024.12.28
橋梁用鋼結(jié)構(gòu)

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- 1 - ICS 77.140.20 H40 GB 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 714-2000 橋 梁 用 結(jié) 構(gòu) 鋼 Structural steel for bridge 2000-10-25發(fā)布 2001-09-01實施 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布 GB/T714-2000 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用要求，對 GB/T714-1965 《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》 、 YB168-1970 《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》和 YB（T） 10-1981《橋梁用 結(jié)構(gòu)鋼》三個標(biāo)準(zhǔn)合并修訂而成。 本標(biāo)準(zhǔn)此次修訂對下列主要技術(shù)內(nèi)容進行了修改。 ——鋼的牌號表示方法； ——各牌號分不同質(zhì)量等級； ——按不同質(zhì)量等級，規(guī)定不同的化學(xué)成分和力學(xué)性能； ——增加碳當(dāng)量規(guī)定和厚鋼板的探傷規(guī)定，將 U 型沖擊試驗改為 V 型沖擊試驗； ——加嚴(yán)對化學(xué)成分的要求，提高力學(xué)

我國橋梁用鋼現(xiàn)狀及耐候橋梁鋼發(fā)展

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我國橋梁用鋼現(xiàn)狀及耐候橋梁鋼發(fā)展 摘要：我國橋梁用鋼強度等級與韌性不斷提高， 焊接性能持續(xù)改善， 鋼板的適宜厚度逐步提 高。鐵路橋梁用鋼、 公路橋梁用鋼、 跨海大橋用鋼成為我國橋梁用鋼的主體。順應(yīng)時代發(fā)展 要求的高性能耐候橋梁鋼將是我國橋梁用鋼發(fā)展的主要方向。 耐候橋梁鋼在我國已經(jīng)有所應(yīng) 用，但需要系統(tǒng)建立或健全使用耐候橋梁鋼的相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞：橋梁，鋼，耐候 1、前言 建國以來，我國的橋梁建設(shè)事業(yè)有了很大的發(fā)展。 新設(shè)計、新材料、新工藝的廣泛采用， 使得我國橋梁的設(shè)計建造水平不斷提高。懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋，都展示出各自的獨 特魅力。 我國鐵路橋梁的發(fā)展自 1957 年的武漢長江大橋 (A3)開始，經(jīng)歷南京長江大橋 (16Mnq)， 九江長江大橋 (15MnVNq)到 1998 年的蕪湖長江大橋 (14MnNbq) ，經(jīng)過四個標(biāo)志性的階段， 各 階段都代表了一個時期的橋梁

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