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更新時(shí)間：2024.12.29
鋁瓷系列新材料開(kāi)辟新市場(chǎng)

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散熱問(wèn)題一直是LED企業(yè)持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn),LED照明產(chǎn)品的散熱能力直接影響到LED的實(shí)際發(fā)光效率及其壽命。目前,市場(chǎng)上主流的COB散熱基板依然是鋁基板,也有一些廠(chǎng)家致力于銅基板與陶瓷基板的研發(fā)與生產(chǎn)。另外,一種介于鋁與陶瓷之間的利用AlSiC復(fù)合材料研發(fā)而成的鋁瓷(AlSiC)基板也即將推向市場(chǎng)。鋁瓷系列(AlSiC、AlSi)材料是繼第一代第二代封裝材料之后的第三代電子封裝材料,它具有高導(dǎo)熱、高剛度、高耐磨、低膨脹、低密度、低成本等主要特性。鋁碳化硅材料之前只有美國(guó)、日本等一些一流的跨國(guó)公司才能制造。而在2002

盾構(gòu)機(jī)中國(guó)工程機(jī)械的新市場(chǎng)

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巖土工程界　第 9卷 　第 10期 業(yè)界視窗 盾構(gòu)機(jī)中國(guó)工程機(jī)械的新市場(chǎng) 　　1996年 ,中國(guó)政府對(duì)于發(fā)展軌道交通做出了 “從城市實(shí)際情況出發(fā) ,合理確定城市軌道交通建 設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn) ,采取各種措施降低建設(shè)費(fèi)用 ;加速城 市軌道交通技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化的研制工作 ,開(kāi)發(fā)新型 軌道車(chē)輛要自主開(kāi)發(fā)和引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合等?！钡谋?態(tài)。 1999年 ,又明確了發(fā)展軌道交通的國(guó)產(chǎn)化政 策 :地鐵建設(shè)所需設(shè)備的綜合國(guó)產(chǎn)化率 (包括外資 和合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的部分 ) 必須超過(guò) 70%。這對(duì)于關(guān)鍵施工裝備盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化 ,也帶 來(lái)了市場(chǎng)機(jī)遇。 伴隨著中國(guó)城市的新一輪地鐵建設(shè)熱潮及其他 隧道工程建設(shè)的大力發(fā)展 ,盾構(gòu)機(jī)這個(gè)擔(dān)綱主要掘 進(jìn)任務(wù)的專(zhuān)用工程機(jī)械也成為國(guó)產(chǎn)化施工裝備的焦 點(diǎn) ,隧道掘進(jìn)機(jī)是實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、巖渣裝運(yùn)、洞壁支護(hù)等 一次開(kāi)挖成洞的高科技施工設(shè)備 ,是目前世界上最 先進(jìn)的隧道施工機(jī)械 ,也是一個(gè)國(guó)家

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