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轎車用兩沖程汽油機(jī)的振動(dòng)噪聲研究 葛蘊(yùn)珊 張付軍 黃 英 吳思進(jìn) 劉福水 孫業(yè)保 ( 北京理工大學(xué) ) 摘要 兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有升功率高、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn) ,但是同時(shí)存在著振動(dòng)噪聲 大、油耗高、排放差 等缺點(diǎn)。本文所采用的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)克服了排放 和燃油經(jīng)濟(jì)性差的缺點(diǎn) ,同時(shí)又 保留了兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。本文主要討論了該兩沖 程轎車的振動(dòng)噪聲特性和控制措施。 關(guān)鍵詞 兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 振動(dòng) 噪聲 1 前 言 與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比 ,兩沖程汽油機(jī)通常 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 成本低、升功率高等優(yōu)點(diǎn)。由于 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的原因這種動(dòng)力裝置常用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域 如除草機(jī)、鏈鋸和水泵等 ;由于比功率高的原因 兩沖程汽油機(jī)在舷外機(jī)、 雪撬車、摩托車等領(lǐng)域 也得到了廣泛的應(yīng)用。五十年代兩沖程汽油機(jī) 曾在汽車上得到了部分應(yīng)用 , 但由于碳?xì)渑欧?太高 , 這種發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車領(lǐng)域里很快就消失了。 當(dāng)時(shí)就有人預(yù)
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汽油 汽油外觀為透明液體,可燃,餾程為 30℃至 220℃,主要成分為 C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴 類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分 為 89 號(hào)、 92 號(hào)、 95 號(hào)、 98 號(hào)等牌號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽 油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得, 主要用作 汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。 物化性質(zhì) :汽油在常溫下為無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體, 很難溶解于水, 易燃,餾程為 30℃ 至 220℃,空氣中含量為 74~123 克 /立方米時(shí)遇火爆炸。汽油的爆炸極限為 1.4-7.6%.汽油 的熱值約為 44000kJ/kg(燃料的熱值是指 1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量)。物化性質(zhì)具 體如下:【化學(xué)式】五碳至十二碳烴類(碳?xì)浠衔铮┗旌衔?;【水溶性】不溶于水;【?度】 0.70-0.78
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