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西攀高速公路金江金沙江大橋主橋 支座維修施工總結(jié) 一、概況 1.1 工程概況 西 攀 高 速 公 路 金 江 金 沙 江 大 橋 主 橋 橋 跨 組 合 為 156.5+324+156.5 米,主橋長 647米;結(jié)構(gòu)形式采用雙塔、雙索 面、密索、對稱扇形布置、塔梁分離的半漂浮體系結(jié)構(gòu)。主要采 用預應力砼分離式三角形箱型斷面,梁中心高 300cm,全寬 2540cm;索塔采用 “H”型索塔、空心薄壁 箱型斷面;斜拉索采 用ф 15.24 高強度低松弛 鍍鋅 鋼絞 線成品 索, 其標 準強度 1860Mpa;主橋兩端各設一道伸縮縫,主梁交界墩頓頂上設拉壓 支座?,F(xiàn)大橋交界墩處主橋出現(xiàn)上翹的狀況, 其原因是大橋拉壓 支座損壞。 1.2、維修方案 擬對大橋采取的支座維修方案為新拉壓拉壓支座方案, 是將 支座位置向兩側(cè)移動至主梁斜腹板下,重新安裝新的拉壓支座。 二、施工步驟 拆除原有已損壞的支座,