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更新時(shí)間:2024.12.29
橋梁承臺(tái)首件工程監(jiān)理總結(jié)

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連云港新海至徐圩港區(qū)公路 XX-2 標(biāo) 橋梁承臺(tái)首件工程施工監(jiān)理工作總結(jié) 首件工程目的:通過(guò)首件工程的實(shí)施,熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求,根據(jù)橋梁承臺(tái)施工 特點(diǎn),確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)首件工程的實(shí)施,可以評(píng)價(jià)承包人編制的施工方案是否可 行,可預(yù)見(jiàn)施工中遇到的各種問(wèn)題,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理,可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、 工藝、 環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程

談橋梁承臺(tái)封底混凝土厚度設(shè)計(jì)

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以實(shí)際工程為例,介紹了橋梁承臺(tái)封底混凝土的必要性,結(jié)合封底混凝土厚度計(jì)算原理,探討在承臺(tái)施工時(shí),封底混凝土的厚度設(shè)計(jì)方法,指出通過(guò)合理考慮鋼吊箱浮力與重力之間的關(guān)系,可以讓封底混凝土設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理。

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