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更新時(shí)間：2024.12.28
墩柱模板計(jì)算說明

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1 墩柱模板計(jì)算書 一、 計(jì)算依據(jù) 1、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》 (TB10002.1-2005) 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 (TZ213-2005) 3、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB10210-2001) 4、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ204-83) 5、《鐵路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則》 (TBJ211-86) 6、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB10002.2-2005) 7、《鐵路橋涵施工規(guī)范》 (TB10203-2002) 8、《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè) [2004]) 9、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50017—2003) 二、 設(shè)計(jì)參數(shù)取值及要求 1、混凝土容重： 25kN/m3； 2、混凝土澆注速度： 2m/h； 3、澆注溫度： 15℃； 4、混凝土塌落度： 16～18cm； 5、混凝土外加劑影響系數(shù)取 1

梁柱模板計(jì)算書

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（一） 梁模板驗(yàn)算 1、梁側(cè)模板荷載 按《施工手冊(cè)》，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，按下 列公式計(jì)算，并取其中的較小值 : 其中 γ -- 混凝土的重力密度，取 24.000kN/m3； t -- 新澆混凝土的初凝時(shí)間，可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際值取，輸入 0時(shí)系統(tǒng)按 200/(T+15) 計(jì)算，得 5.714h； T -- 混凝土的入模溫度，取 20.000℃； V -- 混凝土的澆筑速度，取 1.500m/h； H -- 混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高 度，取 0.750m； β1-- 外加劑影響修正系數(shù)，取 1.200； β2-- 混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取 1.000。 根據(jù)以上兩個(gè)公式計(jì)算的新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力 F； 分別為 44.343 kN/m2、18.000 kN/m2，取較小值 18.000 kN/m2 作為本工程

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