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更新時間：2024.12.29
鐵路橋梁防水層施工淺析

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鐵路橋梁防水層施工淺析 魏玉峰 （中鐵十四局集團天津輕軌項目部） 摘要：介紹橋梁防水層施工中應(yīng)重點控制的兩個關(guān)鍵因素，從防水層的材料選 擇、施工工藝兩方面進行了闡述。 關(guān)鍵詞 橋梁防水層 重點控制 關(guān)鍵因素 材料選擇 施工工藝 一、 概述 天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速交通軌道交通工程 XQ K 標段，施工里程 DK4+105~DK11+055.60，全長 3557.42m（短鏈 3337.60m），設(shè)計橋梁 79聯(lián)，橋 面防水層施工面積近 2 萬 m2，施工數(shù)量較大。橋面防水層是鐵路混凝土橋梁的 重要組成部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到結(jié)構(gòu)的使用功能及耐久性。而防 水層質(zhì)量的保證，尤其要控制好其中兩個重要因素：防水使用的材料及施工鋪 設(shè)質(zhì)量。在防水層的組成材料方面， 我們使用了新型防水涂料 881-I 非焦油型聚 氨脂防水涂料及聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護層。 881-I非焦油型聚氨脂防水涂料其 優(yōu)點

城市橋梁防水層施工質(zhì)量控制

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橋面防水層的作用主要是防止路面雨水及養(yǎng)護水滲入橋面板混凝土中,由于橋梁施工完成開放交通后,橋面防水層不易養(yǎng)護和維修,因此在施工過程中做好橋面防水層施工質(zhì)量控制就尤為重要.

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