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橋梁工程建設(shè)在我國現(xiàn)代化道路公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中隨處可以看到,橋梁工程是一項(xiàng)投資比較大的工程,對(duì)質(zhì)量和性能的要求都比較高,橋梁工程的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性決定了通往此處的整個(gè)道路交流的質(zhì)量。因此,可以說在橋梁工程建設(shè)過程中工程監(jiān)理工作是不可缺少的,橋梁工程監(jiān)理最核心、最根本的工作就是進(jìn)行橋梁安全和質(zhì)量方面的監(jiān)理,本文著重探討了在橋梁工程監(jiān)理中的一些體會(huì),需要對(duì)橋梁工程建設(shè)的施工圖紙進(jìn)行審核,施工的質(zhì)量監(jiān)理和安全監(jiān)理需要加強(qiáng)。
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學(xué)習(xí)必備 歡迎下載 1 橋梁由四個(gè)基本部分組成,即上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu),支座和附屬設(shè)施。上部結(jié)構(gòu)是主要承重結(jié)構(gòu)。下部 結(jié)構(gòu)包括橋墩,橋臺(tái),基礎(chǔ)。支座是設(shè)在墩頂,用于支承上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置。 2 橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位(很多情況下是推算水 位),稱為設(shè)計(jì)水位。 河流中的水位是變動(dòng)的, 枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位 , 洪峰季節(jié)河流中的最高水位稱為高水位。 3.凈跨徑對(duì)于設(shè)支座的橋梁為相鄰橋墩,臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平凈距,不設(shè)支座 的橋梁為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平凈距,用 l 0 表示。 4.總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,它反應(yīng)了橋下宣泄洪水的能力。 5 計(jì)算跨徑對(duì)于設(shè)支座的橋梁,為相鄰支座中心的水平距離,對(duì)于不設(shè)支座的橋 梁(如拱橋,剛構(gòu)橋),為上下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心的水平距離,用 l 表示, 橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算以 l 為準(zhǔn)。 6.標(biāo)準(zhǔn)跨徑用 L K 表示,對(duì)于梁式
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