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更新時間:2025.01.04
汽輪機及給水泵汽輪機供油系統(tǒng)節(jié)能改造

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第 39 卷  第 6 期  行業(yè)信息報道  熱力發(fā)電 ·二 ○一 ○ 汽輪機及給水泵汽輪機供油系統(tǒng)節(jié)能改造 瞿文耀1 ,李 冬1 ,葉秋平1 ,顏士偉2 ,朱 凱2 ,劉海風(fēng)2 1. 華能上海石洞口第一電廠 ,上海  200942 2. 東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司 ,遼寧 沈陽  110179 作者簡介 :  瞿文耀 (1955 - ) ,男 ,漢族 ,長期從事汽輪機及其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的運行與檢修。 E - mail : yanshiwei830104 @126. com   華能上海石洞口第一電廠 4 號機組的 N300 - 165/ 535/ 535 型汽輪機原設(shè)計采用旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器、 透平油全液壓型調(diào)速系統(tǒng) ,每臺機組配備 2 臺給水泵 汽輪機 (小汽機) ,小汽機采用鉆孔泵調(diào)速器、透平油全 液壓型調(diào)速系統(tǒng) ,并配有地面布置的交流油泵和直流 潤滑油備用泵。 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)于 1999

330MW汽輪機疏水系統(tǒng)優(yōu)化改造

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電廠汽輪機機組疏水系統(tǒng)設(shè)計直接影響著機組運行的安全性和經(jīng)濟性及機組啟動速度,因此,設(shè)計合理的疏水系統(tǒng)和控制方式是可以增加機組整體運行的可靠性的。結(jié)合330MW汽輪機疏水系統(tǒng)多年來存在的不合理地方進行了系統(tǒng)優(yōu)化改造,提高了機組經(jīng)濟性和穩(wěn)定性,為同類型機組的疏水系統(tǒng)改造提供了參考。

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