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更新時間:2024.12.28
300MW汽輪機(jī)高中壓缸溫差大原因分析及改造

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在汽輪機(jī)啟停過程中,容易出現(xiàn)上下缸溫差超標(biāo)現(xiàn)象,嚴(yán)重時容易造成汽缸變形,甚至動靜部分碰磨,嚴(yán)重威脅了機(jī)組的安全運(yùn)行,同時也延長了機(jī)組啟動時間。本文針對某電廠300MW汽輪機(jī)啟動過程中高中壓缸溫差大現(xiàn)象進(jìn)行了詳細(xì)分析,并提出了相應(yīng)的改造措施。改造完成后,徹底消除了汽輪機(jī)高中壓缸溫差大的缺陷。

汽輪機(jī)低壓缸漏汽的原因分析與研究

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目前國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)的低壓汽缸中分面在運(yùn)行中普遍存在著漏汽,從而導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性下降。本文以300MW機(jī)組低壓汽缸作為研究對象,對其結(jié)構(gòu)利用有限元分析軟件AN-SYS進(jìn)行實(shí)體建模,根據(jù)內(nèi)缸的實(shí)際特點(diǎn),分析汽缸的應(yīng)力與溫度分布,計(jì)算低壓汽缸膨脹變形量,并計(jì)算出低壓連通管的冷拉值,根據(jù)低壓連通管的冷拉值選擇最佳性能補(bǔ)償器來解決低壓缸的漏汽現(xiàn)象。

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