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更新時(shí)間：2024.12.28
橋梁模板檢算

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京津高速公路第二通道公路工程六合同 樁基承臺(tái)模板側(cè)壓力檢算書(shū) 以橋墩承臺(tái)施工為例 ,檢算混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的側(cè)壓力對(duì)模板對(duì) 拉鋼筋的作用，確定其安全性。 1、承臺(tái)模板布置簡(jiǎn)圖（見(jiàn)簡(jiǎn)圖） 2、檢算材料規(guī)格及相關(guān)系數(shù) ⑴對(duì)拉鋼筋 規(guī)格：φ 16mm 材質(zhì)： Q235 橫向： 6根(間距為 75cm) 縱向： 6根(間距為 75cm) 豎向：三層 (間距為 50cm) ⑵混凝土 技術(shù)要求： C30 坍落度： 140 ～160㎜ 混凝土比重為：γ =25kN/m 3 混凝土澆筑速度 :V=5m/h， 混凝土入模溫度 :15℃ 3、計(jì)算 ⑴側(cè)壓力計(jì)算公式： pm=K〃γ〃 h 當(dāng) V/T≤0.035 時(shí) : h=0.22+24.9 V/T 當(dāng) V/T≥0.035 時(shí) : h=1.53+3.8 V/T pm——新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的最大壓力， kPa K——外加劑影響修正

橋梁模板支架方案 (2)

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黃浦江上游水源地金澤水庫(kù)工程 JSK-C1標(biāo)（取水閘） 橋梁模板支撐方案 中國(guó)水電基礎(chǔ)局有限公司 上海金澤水庫(kù)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年12月 黃浦江上游水源地金澤水庫(kù)工程 JSK-C1標(biāo)（取水閘） 橋梁模板支撐方案 批準(zhǔn)： 審核： 校對(duì)： 編制： 目 錄 第一章、工程概況 ............................................................................................................................... 3 1.1 工程概況 .............................................................................................................................

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