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更新時(shí)間：2025.03.15
橋梁施工工法

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橋 梁 施 工 工 法 一、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法 ①鉆前準(zhǔn)備工作。 樁基四周場地應(yīng)清理干凈、 平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、 并做好三通（水、電、路） 。制作和堤設(shè)鋼護(hù)筒，調(diào)制及準(zhǔn)備鉆機(jī)機(jī) 具。施工場地或工作平臺(tái)要高出地面 50cm以上?？卓谧o(hù)筒采用 0.5 鋼板制作加工，其內(nèi)徑一般比樁徑大 15-20cm，護(hù)筒頂部應(yīng)焊加強(qiáng)筋 和吊耳，并開設(shè)溢（漿）口，護(hù)筒與護(hù)壁之間 0.5-1.0m 范圍內(nèi)應(yīng)用 無雜質(zhì)的粘性土回填，并要夯實(shí)。依據(jù)設(shè)計(jì)說明地層主要為：粉質(zhì)粘 土、全風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖，施工中選用沖擊鉆機(jī)鉆孔。 ②鉆孔。鉆機(jī)開鉆前應(yīng)保持鉆機(jī)底座水平穩(wěn)固，鉆具起吊時(shí)，鉆 頭中心，樁孔中心要處于同一鉛垂線上， 以防止鉆具晃動(dòng)引起擴(kuò)大孔 徑及增加孔底虛土。在鉆進(jìn)過程中，若發(fā)現(xiàn)鉆孔偏移、傾斜，應(yīng)立即 停鉆，查找原因， 屬鉆機(jī)械本身原因應(yīng)調(diào)整鉆架，并采取必要的加固 措施，以確保樁孔的垂直和成孔速度。樁孔的鉆進(jìn)應(yīng)分班作

繩鋸法拆除上跨營業(yè)線橋梁施工工法

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1 繩鋸法拆除上跨營業(yè)線橋梁施工工法 1.前 言 鐵路某線路及既有線擴(kuò)能改造工程， 常須進(jìn)行跨營業(yè)線橋梁等結(jié)構(gòu)拆 除施工。采用常規(guī)方法， 須在線路上方搭設(shè)鋼性防護(hù)棚架并封鎖線路， 通 過人工錘鑿、機(jī)械錘打、風(fēng)鎬破碎、液壓破碎錘破碎、靜態(tài)破碎或爆破拆 除等方法拆除，工效低，安全風(fēng)險(xiǎn)高，粉塵、噪聲污染大，且對(duì)既有線行 車造成極大影響。 某線路工程站前 1標(biāo)既有公跨鐵橋梁拆除施工中， 通過 研究創(chuàng)新，采用液壓金剛石繩鋸機(jī)切割技術(shù)， 對(duì)既有橋梁切割分離后吊離 拆除，有效解決了以上問題，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著?？偨Y(jié)形成本工法。 2.工法特點(diǎn) 2.1 本工法通過采用液壓金剛石繩鋸機(jī)切割技術(shù)， 利用列車行車間隙 將橋梁梁體進(jìn)行分解， 在線路封鎖點(diǎn)內(nèi)將分解后的梁體吊離， 方法易于掌 握。 2.2 采用本工法進(jìn)行梁體切割分解時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生混凝土掉塊、掉渣等 現(xiàn)象，不須進(jìn)行對(duì)線路進(jìn)行棚架防護(hù)和封鎖，對(duì)既有線行車影

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