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更新時間:2024.12.29
鐵路橋梁施工鋼筋混凝土自檢表

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工 程 檢 查 證 編號: 檢 查 鋼 筋 布 置 情 況 工程名稱 施工單位 工程地點 檢查日期 年 月 日 結構名稱 鉆孔灌注樁 鋼筋部位 1、 主筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 主筋φ20,24 根,彎折尺寸、位置符合設計要求,彎折曲線平滑。 2、 箍筋的布置加強箍筋每 2 米一道 (實測: 2.009、 2.008、 2.006、 1.995、 2.009m),螺旋箍筋上部 4 米其間距為 10(10.5 、9.4),下部均為 20(10.8 、10.7 、 10.3),符合設計要求。 3、 主筋與箍筋的聯(lián)接 主筋和加強筋之間用點焊聯(lián)結,螺旋箍筋與主筋用扎絲梅花形綁扎。 4、 鋼筋的間距 主筋間距為 13.74(實測: 14.34、14.14、13.34 、13.54 、13.94),加強筋間距為 2m, 箍筋間距分別為 10和 20,符合設計要求。 5、 活動支座處的鋼筋布置

橋涵施工鋼筋技術

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鋼筋是橋涵施工的主要材料,是橋涵結構的“骨架”,其施工是橋涵工程項目的一項分項工程。本文以控制橋涵鋼筋工程施工質(zhì)量為目的,結合大量的工作實踐,對橋涵工程中的鋼筋施工技術進行了分析,主要包括鋼筋配料、鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋安裝及鋼筋工程質(zhì)量檢驗等內(nèi)容,以期為廣大同行提供借鑒參考。

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