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桃花峪黃河大橋土建三標 濕接縫施工方案 中鐵十八局集團有限公司 - 1 - 濕接縫施工方案 一、工程概況 武(陟)西(峽)高速公路桃花峪黃河大橋工程,是鄭州市 西南繞城高速公路向北延伸與鄭(州)焦(作)晉(城)高速公 路相接的南北大通道。 本標為桃花峪黃河大橋 TJ-3 合同段,起點樁號 K28+917.57 , 終點樁號 K30+168,全長 1250.43m。分別包括北側(cè)堤外引橋(左 幅橋跨徑組合為( 25+30+2*35+2*25 )+6*30+4* (5*30)m,右幅 橋跨徑組合為( 3*25+2*35+30 )+6*30+4* ( 5*30)m)、跨大堤橋 (75+135+75m)。其中北側(cè)堤外引橋部分采用預制小箱梁,簡支 安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。 30m跨徑和 25m、35m跨徑主梁采用統(tǒng)一梁高,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持 不變。每跨采用 6 片小
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濕接縫施工方案 一、濕接縫施工 主要施工工藝為:模板加工、鋼筋制作和綁扎、模板的拼裝加 固、混凝土澆注、混凝土養(yǎng)護。 1 、模板加工:模板由木模板組成,連接采用栓接,模板制作首先 考慮具有必需的強度、剛度、穩(wěn)定性,要承受施工中可能產(chǎn)生的各 項荷載,保證澆注的濕接縫各部位形狀尺寸的準確。 2、 鋼筋制作和綁扎:濕接縫鋼筋焊接和綁扎必須符合設(shè)計和規(guī)范 的要求。 3、模板的吊裝加固:模板清理干凈,涂刷脫模劑,模板接縫處用專 門塞縫條粘牢以防漏漿。 4、混凝土的澆注:澆注混凝土前應(yīng)對模板、鋼筋及保護層、模板加 固情況進行全面檢查通過后,方可進行混凝土澆注。振搗采用插入 式振動器,水平分層進行,振搗要保證充分密實,嚴禁過振、漏振 等情況發(fā)生,并派專人隨時檢查模板有無變化,以便及時發(fā)現(xiàn)問題 及時處理。 5、混凝土養(yǎng)護:在墩身混凝土強度達到規(guī)范要求后拆模,先灑水, 然后用塑料薄膜裹嚴進行養(yǎng)護。 二、