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更新時間：2024.12.22
中建西部建設(shè)成都地鐵5號線C35水下樁混凝土澆筑首獲成功

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由中建西部建設(shè)西南公司龍?zhí)侗毙抡臼状螡仓某啥际兄攸c工程地鐵5號線三標段長度、直徑分別為20．6米和1．5米的三根水下樁C35混凝土澆筑于國慶節(jié)前獲得成功。經(jīng)中鐵質(zhì)檢部門的嚴格測試，其包括混凝土坍落度損失、擴展度、含氣量等在內(nèi)的6項技術(shù)性能全部達到地鐵水下樁混凝土的規(guī)范與標準，該工程項目部的惠總經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)周主任和龍?zhí)侗毙抡究偣ね趺髟乱煌娮C了這三根水下樁“零斷料、零卡樁、零缺陷”澆筑的全過程。

鋼護筒圍堰在橋梁水下樁基維修加固施工中的運用

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結(jié)合國道319線51K＋066處江東大橋樁基病害的維修加固工程,探討了混凝土灌注樁基礎(chǔ)的病害修復(fù)施工工藝,針對水下樁基病害修復(fù)時常規(guī)采用的鋼板樁圍堰投入高、施工風(fēng)險大、工期長等弊端,著重介紹了一種高效便捷的水下樁基鋼護筒圍堰方法,可在類似工程中推廣應(yīng)用。

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