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更新時(shí)間：2024.12.29
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最近，江蘇省高速公路建設(shè)指揮部和南京大學(xué)地球科學(xué)系共同合作，完成了“灌注樁鋼筋籠長度檢測”科研項(xiàng)目。該科研項(xiàng)目通過建立灌注樁中的鋼筋籠的理論模型，對(duì)鋼筋籠周圍的磁場、充電電場和電磁吸系數(shù)等進(jìn)行了深入研究，結(jié)合現(xiàn)場模型樁試驗(yàn)，總結(jié)出一種由磁測井法和電測井法為基礎(chǔ)的鋼筋籠長度無損檢測方法，給現(xiàn)有的樁基質(zhì)量檢測技術(shù)增添了新的內(nèi)容。
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橋梁抗震加固方法評(píng)述——橋梁作為交通生命線的樞紐工程，一旦遭受地震破壞，將會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并影響震后災(zāi)區(qū)的救援和重建工作，使得人們對(duì)橋梁的抗震性能越來越重視。橋梁抗震性能研究主要有兩個(gè)方面，一是對(duì)新建橋梁采取合理的抗震設(shè)計(jì)和抗震構(gòu)造措施...
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專題概述
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