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更新時(shí)間：2024.12.28
二灰碎石就地冷再生監(jiān)理細(xì)則

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310國(guó)道（ 67+500-85+000）段路面大修工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （水泥穩(wěn)定冷再生基層） 編制人： 審批人： 310國(guó)道（ 67+500-85+000）段路面大修工程 駐地監(jiān)理組 二 O 一四年七月三十日 水泥穩(wěn)定冷再生基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 總則 310 國(guó)道（ 67+500-85+000）段路面大修工程起點(diǎn)為 K67+500，終點(diǎn)位于 K85+000，全長(zhǎng) 17.5 公里，共有 18cm水泥穩(wěn)定冷再生基層 157500.0 平方。水泥 穩(wěn)定冷再生基層在連云港地區(qū)算是一種新工藝、 新技術(shù)。它的質(zhì)量關(guān)系著路面基 層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 并直接影響路面的質(zhì)量， 為確保水泥穩(wěn)定冷再生施工質(zhì)量達(dá) 到設(shè)計(jì)要求，特制定本細(xì)則。 二、編制依據(jù) 1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ034-2000） 2、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 （JTGG10-2006） 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （

全深式就地冷再生技術(shù)在公路大修中的應(yīng)用

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瀝青路面全深式冷再生技術(shù)為科學(xué)經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行舊路改造提供了一種新途徑，采用瀝青路面再生技術(shù)可重復(fù)利用瀝青路面廢料，是解決瀝青路面廢料產(chǎn)生的環(huán)境污染和緩解資源壓力的有效途徑。在舊路維修改造中冷再生技術(shù)與傳統(tǒng)的瀝青路面維修方式相比可大大簡(jiǎn)化施工工序同時(shí)可節(jié)約材料、縮短工期、節(jié)約工程投資，同時(shí)有利于廢料處理、環(huán)境保護(hù)，因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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