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汽油機(jī)供給系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在漏油、堵塞和機(jī)件損壞三個方面,其中漏油和堵塞為常見故障。在汽油機(jī)供給系統(tǒng)中,汽油泵是重要的部件,也是最易發(fā)生故障的部位,是檢測的重點(diǎn)。汽車上使用的汽油泵有機(jī)械膜片式和電動晶體管式兩大類。檢測其技術(shù)狀況好壞時,均以泵油壓力、密封性和泵油量
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汽車發(fā)動機(jī)的電動燃油泵工作原理及介紹 燃油泵總成 燃油泵的作用是將貯存在燃油箱內(nèi)的燃油輸送 至噴油器的燃油管路內(nèi)。 早期的發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵 多為機(jī)械式,現(xiàn)在電動燃油泵已經(jīng)將其取代。另外,原來的 一些被安裝在燃油箱外的電動燃油泵,考慮到散熱、隔音及 氣阻等問題,也均被內(nèi)置到了燃油箱 燃油泵總成 燃油泵的作用是將貯存在燃油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油 器的燃油管路內(nèi)。 早期的發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵多為機(jī) 械式,現(xiàn)在電動燃油泵已經(jīng)將其取代。另外,原來的一些被 安裝在燃油箱外的電動燃油泵,考慮到散熱、隔音及氣阻等 問題,也均被內(nèi)置到了燃油箱內(nèi)。燃油泵安裝于油箱內(nèi),與 燃油油量表測量裝置結(jié)合為一個整體 。 燃油泵上燃油表槳式計量部分 電動燃油泵的工作原理與電動水泵的工作原理相同, 利用電機(jī)驅(qū)動相應(yīng)的油泵裝置, 從而向燃油系統(tǒng)不斷輸送燃 油。要知道,燃油系統(tǒng)必須保持一定的壓力,只有這樣才能 保證噴油