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更新時(shí)間：2025.01.04

頭條 請(qǐng)問工業(yè)企業(yè)鐵路專用線設(shè)計(jì)時(shí),采用幾股道?

盡端式設(shè)計(jì)為兩股道，可以滿足列車正常到發(fā)，但如果需要調(diào)車、拆分編組，兩股道就不能適應(yīng)了。不了解現(xiàn)在的專用線設(shè)計(jì)規(guī)范，只是按個(gè)人理解說(shuō)的外行話，謬誤處請(qǐng)您和行家指正。祝您快樂。

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分析了目前企業(yè)專用鐵路在安全管理方面存在的問題,并結(jié)合同煤集團(tuán)鐵路專用線的實(shí)際情況,提出了加強(qiáng)安全管理的有效措施。

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淺談企業(yè)鐵路專用線運(yùn)營(yíng)管理模式

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文章通過(guò)對(duì)林東至白音華鐵路專用線運(yùn)營(yíng)管理模式方案研究和分析,提出在一定條件下,適合采用何種模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理,可供建設(shè)單位對(duì)委托國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)管理和自主經(jīng)營(yíng)兩種模式選擇.

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企業(yè)鐵路專用線

什么是鐵路專用線單位造價(jià)？ (1) 2

鐵路專用線單位造價(jià)是指在一定條件下，建設(shè)鐵路專用線所需的投資費(fèi)用與建設(shè)長(zhǎng)度之比。查看詳情

話題：工程造價(jià)
genuineboy
鐵路專用線每公里造價(jià)受哪些因素影響？ (1) 6

鐵路專用線每公里造價(jià)受多種因素影響，包括線路長(zhǎng)度、地形地貌、地質(zhì)條件、工程難度、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)材料價(jià)格、施工工藝、施工組織管理等因素。查看詳情

話題：工程造價(jià)
zxf135186
什么是鐵路專用線每公里造價(jià)？ (1) 17

鐵路專用線每公里造價(jià)是指在修建鐵路專用線時(shí)，每公里所需的成本。它包括土石方工程、橋梁工程、隧道工程、電氣化工程、通信工程等費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
bulanshige
鐵路專用線每公里造價(jià)受哪些因素影響？ (1) 5

鐵路專用線每公里造價(jià)受多種因素影響，包括線路長(zhǎng)度、地形地貌、地質(zhì)條件、工程難度、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)材料價(jià)格、施工工藝、施工組織管理等因素。查看詳情

話題：工程造價(jià)
白色白癡
現(xiàn)在每公里工業(yè)鐵路專用線建設(shè)費(fèi)用大約多少？ (2) 66

雙線的每公里1000萬(wàn)，包括涵洞，綠化，防護(hù)，接觸線。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸...查看詳情

話題：路橋市政
liuzx96

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企業(yè)鐵路專用線

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企業(yè)鐵路專用線

鐵路專用線每公里造價(jià)和地形地貌有什么關(guān)系？ (1) 13

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著地形地貌的復(fù)雜程度而增加，因?yàn)榈匦蔚孛苍綇?fù)雜，施工難度越大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
mx51
鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法是什么？ (1) 15

鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法一般包括以下幾個(gè)方面：土石方工程費(fèi)用、橋梁工程費(fèi)用、隧道工程費(fèi)用、電氣化工程費(fèi)用、通信工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、施工管理費(fèi)用等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
安技環(huán)保
鐵路專用線每公里造價(jià)和鐵路建設(shè)總成本有什么關(guān)系？ (1) 17

鐵路專用線每公里造價(jià)是鐵路建設(shè)總成本的一部分，一般情況下，鐵路專用線每公里造價(jià)占鐵路建設(shè)總成本的比例較小。查看詳情

話題：工程造價(jià)
xiachawei
鐵路專用線單位造價(jià)受哪些因素影響？ (1) 10

鐵路專用線單位造價(jià)受建設(shè)地區(qū)、線路長(zhǎng)度、地形地貌、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、建設(shè)工期等因素影響。查看詳情

話題：工程造價(jià)
chijiaodagu
鐵路專用線每公里造價(jià)和運(yùn)輸需求有什么關(guān)系？ (1) 11

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著運(yùn)輸需求的增加而增加，因?yàn)檫\(yùn)輸需求的增加會(huì)導(dǎo)致線路長(zhǎng)度的增加，施工難度的增大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
igestapo
鐵路專用線每公里造價(jià)和經(jīng)濟(jì)效益有什么關(guān)系？ (1) 5

鐵路專用線每公里造價(jià)是鐵路專用線經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一，鐵路專用線的經(jīng)濟(jì)效益通常與其建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)輸效率等因素有關(guān)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
hanlijie
鐵路專用線每公里造價(jià)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有什么關(guān)系？ (1) 5

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提高而增加，因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)越高，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
玲瓏豫
鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法是什么？ (1) 18

鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法一般包括以下幾個(gè)方面：土石方工程費(fèi)用、橋梁工程費(fèi)用、隧道工程費(fèi)用、電氣化工程費(fèi)用、通信工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、施工管理費(fèi)用等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
hadyn

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企業(yè)鐵路專用線

鐵路專用線每公里造價(jià)和運(yùn)輸需求有什么關(guān)系？ (1) 16

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著運(yùn)輸需求的增加而增加，因?yàn)檫\(yùn)輸需求的增加會(huì)導(dǎo)致線路長(zhǎng)度的增加，施工難度的增大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
langu
鐵路專用線每公里造價(jià)和工程難度有什么關(guān)系？ (1) 1

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著工程難度的增加而增加，因?yàn)楣こ屉y度越大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
cqcy2011
鐵路專用線每公里造價(jià)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有什么關(guān)系？ (1) 18

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提高而增加，因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)越高，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
HUANGHAIJUN
鐵路專用線招標(biāo)文件中關(guān)于工期是如何規(guī)定的？ (1) 20

工期通常指從開始施工到竣工并通過(guò)驗(yàn)收的時(shí)間期限，可能包括預(yù)備期、高峰期和收尾階段。嚴(yán)格遵守工期有助于控制成本和。相關(guān)理論基礎(chǔ)：延誤工期可能帶來(lái)罰款，投標(biāo)人需合理安排資源以確保按期交...查看詳情

話題：工程造價(jià)
sakichen
如何理解鐵路專用線招標(biāo)文件中的“綜合評(píng)估法”？ (1) 3

綜合評(píng)估法不僅看價(jià)格，還會(huì)考察技術(shù)實(shí)力、業(yè)績(jī)、等因素，對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。相關(guān)常識(shí)：這種評(píng)估方式強(qiáng)調(diào)綜合實(shí)力，投標(biāo)策略需多元化。查看詳情

話題：工程造價(jià)
3063632
鐵路專用線每公里造價(jià)和線路長(zhǎng)度有什么關(guān)系？ (1) 19

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著線路長(zhǎng)度的增加而增加，因?yàn)榫€路長(zhǎng)度越長(zhǎng)，土石方工程、橋梁工程、隧道工程等費(fèi)用就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
RockingLuo
鐵路專用線每公里造價(jià)和線路長(zhǎng)度有什么關(guān)系？ (1) 18

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著線路長(zhǎng)度的增加而增加，因?yàn)榫€路長(zhǎng)度越長(zhǎng)，土石方工程、橋梁工程、隧道工程等費(fèi)用就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
liuhong8383
鐵路專用線牽引線堤坡底線距離4米是否該拆遷 (1) 100

規(guī)范上征地線是水溝外兩米在實(shí)際實(shí)施中，對(duì)于專用線，只要建筑物距線路中心距離大于3.5m（GB 50091-2006 鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ12-87工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)...查看詳情

話題：路橋市政
東南風(fēng)吹

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專題概述

企業(yè)鐵路專用線知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)企業(yè)鐵路專用線最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：企業(yè)鐵路專用線

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