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更新時(shí)間：2024.12.28
全站儀坐標(biāo)放樣計(jì)算

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全站儀坐標(biāo)放樣計(jì)算 摘要 : 目前 , 公路工程施工放樣廣泛采用全站儀進(jìn)行 , 利用全站儀進(jìn)行放樣的關(guān)鍵在于 放樣點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算 . 本文就公路中樁及中線以外各點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算進(jìn)行探討 . 關(guān)鍵詞 : 施工放樣 全站儀 坐標(biāo)計(jì)算 隨著全站儀的日益普及， 坐標(biāo)放樣的方法因其準(zhǔn)確、 迅速的優(yōu)點(diǎn)而在施工中得到了越來 越多的使用。而利用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣 ,關(guān)鍵的問題就在于如何計(jì)算出需放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。 在公路施工過程中， 需要進(jìn)行放樣的點(diǎn)位， 不外乎兩種情況： 一是該點(diǎn)位于公路中線上， 即 公路中樁；另一類則是點(diǎn)位在中線以外，位于某個(gè)中樁的橫斷方向上。這樣無論哪種情況， 需要放樣的點(diǎn)的樁號(hào)首先是已知的。以下就這兩種情況，分別討論一下其坐標(biāo)的計(jì)算方法。 1. 公路中線上點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算 當(dāng)需放樣的點(diǎn)位于公路中線上時(shí)，如圖 1，各 JDi 的坐標(biāo) (Xi ，Yi) 在控制測(cè)量階段就已經(jīng)測(cè) 定(或由施工圖

全站儀測(cè)定三維坐標(biāo)的新方法

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本文研究了利用全站儀懸高測(cè)量的功能和前方交會(huì)來測(cè)定某些不能放置棱鏡的目標(biāo)點(diǎn)的三維坐標(biāo)的一種方法。并對(duì)所得到的結(jié)果進(jìn)行誤差分析,證明該方法測(cè)量精度滿足工作要求。

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