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全站儀坐標放樣計算 摘要 : 目前 , 公路工程施工放樣廣泛采用全站儀進行 , 利用全站儀進行放樣的關鍵在于 放樣點的坐標計算 . 本文就公路中樁及中線以外各點的坐標計算進行探討 . 關鍵詞 : 施工放樣 全站儀 坐標計算 隨著全站儀的日益普及, 坐標放樣的方法因其準確、 迅速的優(yōu)點而在施工中得到了越來 越多的使用。而利用全站儀進行坐標放樣 ,關鍵的問題就在于如何計算出需放樣點的坐標。 在公路施工過程中, 需要進行放樣的點位, 不外乎兩種情況: 一是該點位于公路中線上, 即 公路中樁;另一類則是點位在中線以外,位于某個中樁的橫斷方向上。這樣無論哪種情況, 需要放樣的點的樁號首先是已知的。以下就這兩種情況,分別討論一下其坐標的計算方法。 1. 公路中線上點的坐標計算 當需放樣的點位于公路中線上時,如圖 1,各 JDi 的坐標 (Xi ,Yi) 在控制測量階段就已經測 定(或由施工圖
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用全站儀進行工程(公路)施工放樣、坐標計算 (九)懸高測量( REM ) * 為了得到不能放置棱鏡的目標點高度, 只須將棱鏡架設于目標點所在鉛垂線 上的任一點,然后測量出目標點高度 VD 。懸高測量可以采用“輸入棱鏡高”和 “不輸入棱鏡高”兩種方法。 1、輸入棱鏡高 (1)按 MENU —— P1 ↓—— F1(程序)—— F1(懸高測量)—— F1 (輸入棱鏡高),如: 1.3m 。 (2)照準棱鏡,按測量( F1 ),顯示儀器至棱鏡間的平距 HD —— SET (設 置)。 (3)照準高處的目標點,儀器顯示的 VD ,即 目標點的高度。 2、不輸入棱鏡高 (1)按 MENU —— P1 ↓—— F1(程序)—— F1(懸高測量)—— F2 (不輸入棱鏡高 )。 (2)照準棱鏡,按測量( F1 ),顯示儀器至棱鏡間的平距 HD —— SET (設 置)。 (