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閘區(qū)工作橋鋼拱橋施工技術(shù)方案 一、工程概況 工作橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼拱橋，計算跨徑 44.4m，矢高 7.4m，鋼材選用 Q345C。拱肋和系梁均采用 600mm×350mm的箱形截 面，壁厚 16mm；單榀拱肋 15根吊桿，吊桿采用 350mm×80mm工字形 截面，翼緣板厚 8mm，腹板厚 6mm；全橋共 17個橫梁，間距 2775mm， 橫梁采用 360mm×138mm工字形截面，翼緣板厚 16mm，腹板厚 12mm； 橋面板采用 16mm鋼板，用 5道間隔 850mm壁厚 6mmU型封閉加勁肋和 2道 10mm×100mm的加勁肋，拱肋間設(shè) 4道一字形風(fēng)撐，風(fēng)撐截面為 400mm×250mm的箱形截面，壁厚 12mm。 根據(jù)工程實際情況，主線橋第五、七聯(lián)鋼拱廠家提前加工，運至 現(xiàn)場組裝后 200T 起重船整體吊裝，第三聯(lián)鋼拱橋計劃在三線閘第 1#~3#閘室底板完成后，在底板上
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受客觀條件制約,三江草頭坪水利樞紐一期閘壩人行橋由原設(shè)計的預(yù)制梁改為鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁。施工方法具有結(jié)構(gòu)輕便、施工方便,可周轉(zhuǎn),能充分利用壩體結(jié)構(gòu)物作支撐等特點。通過施工措施的優(yōu)化,取得良好效果。
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