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以四川汶馬高速C15合同段獅子坪索道橋?yàn)楸尘?對(duì)重載索道橋巖錨結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行研究。巖錨的設(shè)計(jì)機(jī)理主要通過(guò)注漿材料與巖土、注漿材料與巖錨材料之間的黏結(jié)力來(lái)平衡索道橋的主索拉力,同時(shí),通過(guò)巖錨設(shè)計(jì)對(duì)鋼絲繩巖錨的關(guān)鍵施工工序進(jìn)行介紹,以便為同類(lèi)工程提供參考。
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平拉索索道人行橋是橋面板直接鋪設(shè)在高強(qiáng)鋼絲制成的較平坦的拉索上,利用懸索結(jié)構(gòu)來(lái)跨越江河溝壑的一種供行人通行的懸索橋,多跨連續(xù)平索索道橋是在一跨平拉索橋的基礎(chǔ)上,為減小跨中垂度和拉索應(yīng)力在橋跨中間加設(shè)多個(gè)柔性支墩,形成連續(xù)多跨結(jié)構(gòu),因而大大增加跨越能力。
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