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更新時間：2024.12.28

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【青藏鐵路概況】建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國務(wù)院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路...

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近年來，我國城市發(fā)展速度日益加快，使國家越來越重視城市交通建設(shè)，這也使城市地鐵隧道建設(shè)規(guī)模不斷擴大，城市地鐵交通體系正在日趨完善。在城市地鐵隧道施工中，由于地層環(huán)境復雜、工程量大、施工工序繁多等原因，致使城市地鐵隧道施工的難度較大，特別是處在富含水砂層的地鐵隧道工程中，其施工難度要更加巨大。人工凍結(jié)法是地鐵隧道施工中的常用輔助工法，該施工方法便于操作、繞障性較強，同時具備極佳的封水性能，這也使其能夠在各種地層條件中應用，特別是在富含水砂層中要更具應用優(yōu)勢。為此，本文首先對人工凍結(jié)法在國內(nèi)外的應用現(xiàn)狀進行探討，并對人工凍結(jié)法的應用原理等內(nèi)容進行了綜合的闡述，進一步明確了城市地鐵隧道施工中人工凍結(jié)法的應用途徑，在此基礎(chǔ)上以天津某地鐵隧道工程為例，對人工凍結(jié)法在該工程中的具體應用進行深入的研究。

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青藏鐵路唐拉段地質(zhì)災害的評價分析

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筆者主要對青藏鐵路唐拉段沿線分布的熱融滑坍、熱融湖塘、濕地、沙害、危巖、落石等地質(zhì)災害進行了評價分析 ;研究了其對鐵路工程的影響、工程建設(shè)施工對地質(zhì)災害的誘發(fā)和加劇的可能性 ;提出了施工中應采取的防范措施。

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　　建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國務(wù)院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年...查看詳情

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青藏鐵路，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入...查看詳情

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