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更新時(shí)間：2024.12.29
洞內(nèi)鉆孔灌注樁及人工挖孔樁對(duì)比分析

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2016 年增刊（1）（4月） 第34 卷 隨著地鐵作為一種交通工具被廣泛應(yīng)用 ，PBA 工 法也在地鐵車(chē)站施工中得到了大力推廣 。該工法是在 不產(chǎn)生大的地層擾動(dòng)基礎(chǔ)上 ，利用小導(dǎo)洞 、樁和梁的施 工技術(shù) ，在地下形成樁 、柱和梁的豎向受力 、傳力小框 架支護(hù)體系 ，繼而在拱部二襯扣拱完成后 ，形成豎向 受力 、傳力大框架支護(hù)體系 ，為站廳層 、站臺(tái)層以及后 續(xù)的結(jié)構(gòu)施工提供安全防護(hù) 。 PBA 工法施工中的樁基工程一般采用人 工挖孔 樁及洞內(nèi)鉆孔灌注樁 2 種施工形式 。 1 施工工藝比較 1）成孔 人工挖孔樁是人工通過(guò)使用鐵鍬 、風(fēng)鎬或小型電 動(dòng)工具等進(jìn)行挖掘 ，再用簡(jiǎn)易提升設(shè)備把土提出孔外 的一種施工方法 ；洞內(nèi)鉆孔灌注樁與地面鉆孔樁施工 工藝一樣 ，都是在鉆桿的扭矩作用和加壓系統(tǒng)的合力 作用下 ，通過(guò)鉆機(jī)設(shè)備底部帶有活門(mén)的桶式鉆頭旋轉(zhuǎn) 進(jìn)尺 ，回轉(zhuǎn)破碎巖土后直接將其裝入鉆頭內(nèi) ，再

淺析人工挖孔樁與鉆孔灌注樁的區(qū)別 (2)

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淺析人工挖孔樁與鉆孔灌注樁 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 ,樁的種類(lèi)和樁基形式、施工工藝和設(shè) 備以及樁基理論和設(shè)計(jì)方法， 都有了很大的演進(jìn)。 樁基已成為在土質(zhì) 不良地區(qū)修建各種建筑物特別是高層建筑， 重型廠房和具有特殊要求 的構(gòu)筑物所廣泛采用的基礎(chǔ)形式。 一、適用范圍： 1. 采用人工挖孔灌注樁做基礎(chǔ)，具有機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，施工操作方便， 占用施工場(chǎng)地小，對(duì)周?chē)ㄖ镉绊懶?，施工質(zhì)量可靠，可全面 展開(kāi)施工，縮短工期，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛應(yīng)用。人工 挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含 少量砂卵石的黏土層?？捎糜诟邔咏ㄖ?、公用建筑、水工建筑做 樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對(duì)軟土、流砂、地下水位較高、 涌水量大的土層不宜采用。 2. 鉆孔灌注樁具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特 殊地基沉載力等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地

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人工挖孔樁和鉆孔灌注樁

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