造價通
更新時間：2024.12.28
人工挖孔樁首件制總結19標

格式：pdf

大小：144KB

頁數(shù)： 13頁

惠興高速公路第 19 合同段 中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司 1 人工挖孔樁首件工程施工總結 ——№ 19 合同段山帽坡大橋左 1-1# 樁基 一、首件工程概況： 為了加強工程質(zhì)量，立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí) 行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量 保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的樁基工程質(zhì)量符合設計要求及技術標準， 我標段選定 ZK188+350 山帽坡大橋 1-1# 樁基為我標段人工挖孔樁首件開工 工程。 1-1# 樁基設計樁長為： 15.0 米，直徑為： 1.6 米，混凝土設計強度為 C25 普通砼 ,若地下水位較為豐富，灌注采用 C25 水下砼，設計方量為 30.2m 3； 樁底設計標高 1293.3m ，樁頂設計標高 1308.3 ，樁底實際標高 1293.276m ， 設計嵌巖深度 5.0m。鋼筋籠主筋 26Ф28，主筋間距 16

人工挖孔樁首件總結427 (2)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">105KB

頁數(shù)： 15頁

人工挖孔樁首件工程技術總結 為保證工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量目標明確，減少盲目施工，施工前確 定標準的施工工藝， 施工工藝通過首件施工確定。 為確保我合同段內(nèi) 的人工挖孔灌注樁工程質(zhì)量成功率達到 100% 的目標，我標段根據(jù) 現(xiàn)場實際情況選定小溪溝特大橋左 4-2#樁基為我標段人工挖孔灌注 樁的首件開工工程。通過首件的施工，取得相關的技術參數(shù)，確定擬 定的施工方案的可行性， 為后續(xù)施工作總結相關經(jīng)驗； 通過首件工程 施工，結合人工挖孔樁施工的特點， 來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組 織。 一、技術標準 貴州省對于高速公路建設的相關法律和要求等； 經(jīng)批復的施工圖設計文件、中交安江公司標準化建設指南； 交通部頒發(fā)《公路工程技術標準》 （JTG B01-2003） 交通部頒發(fā)《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTG D60-2004） 交通部頒發(fā)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （JTG D62-20

最新知識

人工挖孔樁首件
點擊加載更多>>

相關問答

人工挖孔樁首件
點擊加載更多>>
專題概述
人工挖孔樁首件相關專題

分類檢索：