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更新時間：2025.01.04
人行便橋?qū)ｍ検┕し桨附虒W(xué)內(nèi)容

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精品文檔 精品文檔 人行便橋?qū)ｍ検┕し桨?一、工程概況 東莞市沙田鎮(zhèn)橫流橋改造工程在施工期間，為了便于行人通過，特在河道上架設(shè)鋼結(jié) 構(gòu)臨時便橋一座。該便橋設(shè)計長度 100m，便橋直接連接兩側(cè)河岸，設(shè)計橋?qū)?2.5m。 二、 安全目標(biāo) 安全管理總目標(biāo)為：實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，具體目標(biāo)為“三無一杜絕” ，“三無” 即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)、觸電事故； “一杜絕”即：杜 絕重傷事故。 三、安全管理組織機構(gòu) 橫流橋是本合同段的導(dǎo)控工程和亮點工程，針對本工程的特殊性，我公司成立地 基與基礎(chǔ)、墩臺、蓋梁、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)、通道涵、橋面系、附屬構(gòu)筑物分部， 對橫流橋工程的組織、管理、計劃的實施有直接的權(quán)利和義務(wù)，并直接負(fù)責(zé)本工程的 質(zhì)量、安全、工期、成本控制等綜合指標(biāo)的實現(xiàn)。 橫流橋主河道內(nèi)鋼便橋是連通 XX河?xùn)|西兩岸便道的關(guān)鍵附屬工程， 也是關(guān)系橫流 橋建設(shè)進度的關(guān)鍵，因此我項

成都地鐵7號線26米人行鋼便橋計算書

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成都地鐵七號線 26米人行鋼便橋 計 算 書 浙江華鐵建筑安全科技股份有限公司 二○一四年三月 便橋檢算資料 一、設(shè)計依據(jù) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003） 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2004） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （JTJ024-85） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （JTGD60-2004） 《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》 《26米鋼便橋設(shè)計圖紙》 二、地質(zhì)概況 由于本項目無需打設(shè)鋼管樁，故不考慮地質(zhì)狀況。 三、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計臨時荷載標(biāo)準(zhǔn)：便橋荷載標(biāo)準(zhǔn)為 100噸。 便橋?qū)挘簝魧?9米； 限行速度： 10km/h； 便橋使用期限： 6 個月。 恒載分項系數(shù)?。?1.2 活載分項系數(shù)取： 1.4 四、便橋總體布置 根據(jù)現(xiàn)場地形條件，確定便橋最長處長度為 26米，寬 9 米，由于跨度 大，考慮采用上下加強弦桿。 1、便橋上部結(jié)構(gòu) 便橋上部結(jié)構(gòu)

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