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更新時間：2024.12.28
鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

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結(jié)合實際施工經(jīng)驗,針對鋼板樁圍堰這一深基坑經(jīng)常采用的支護方式,采用等值梁法將結(jié)構(gòu)模型簡化為簡支梁體系和兩跨連續(xù)梁體系兩種工況,計算出鋼板樁的最小入土深度;采用邁達斯結(jié)構(gòu)分析軟件對圍檁和支撐體系進行了細部受力分析;采用簡支單向板體系計算了封底混凝土厚度.并在實際施工中得到了驗證.

東湖隧道鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計

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文章編號 : 1009-6825( 2008) 14-0328- 02 東湖隧 道鋼 板樁 圍堰結(jié) 構(gòu)設(shè) 計 收稿日期 : 2008-01-18 作者簡介 :楊扣紅 ( 1975- ) ,男 , 工程師 , 上海市政工程設(shè)計研究總院 , 上海 200092 周正東 ( 1976- ) ,男 , 工程師 , 上海市政工程設(shè)計研究總院 , 上海 200092 楊扣紅 周正東 摘 要 :結(jié)合東湖隧道鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu) 設(shè)計的工程概況 ,介紹了鋼板樁圍堰的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,并進行了板樁結(jié)構(gòu)土壓力 、板樁 入土深度 、堰體寬度 、拉桿與鋼板樁的內(nèi)力計算及導(dǎo)梁計算等 , 以優(yōu)化東湖隧道鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計 。 關(guān)鍵詞 :隧道 ,鋼板樁 ,圍堰 ,結(jié)構(gòu)設(shè)計 中圖分類號 : U452 文獻標識碼 : A 1 工程概況 武漢市二環(huán)線東湖隧道為雙向 4車道 ,隧道 全長 1 585 m, 其 中穿越東湖湖面段約 600

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