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更新時間：2025.01.04
路燈雙臂燈雙臂燈

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揚(yáng)州市萬佳照明 供應(yīng)路燈雙臂燈 雙臂燈 詳細(xì)說明： 10 米雙臂燈 制作燈桿技術(shù)說明： 1、燈桿高度 5-15米，主桿由大型折彎機(jī)一次成形， 壁厚 2.5-6mm,具體外觀及尺寸根據(jù)用戶 要求定制。 2、材質(zhì) 燈桿材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)低硅碳鋼 Q235A鋼材（其中 Si≤ 0.04%、屈服強(qiáng)度＞ 245Mpa）；材料符合執(zhí) 行標(biāo)準(zhǔn)： GB699-88。 3、焊接工藝 整個桿體應(yīng)無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任 何焊接缺陷，須提供焊接探傷報告，焊接標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)： GB/T3323—1989III。安全標(biāo)準(zhǔn)符合國標(biāo) GB7000.1-7000.5-1996。 4、電器門 a. 電器門采用等離子切割。 b. 電器門與燈體渾然一體，開門處不焊接凸臺，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。 c.具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件。 d.門與桿之間間隙應(yīng)不超過 1 毫米，具備良好的防水性能。 e.

上置扭桿式雙橫臂獨(dú)立懸架運(yùn)動特性分析

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上置扭桿式雙橫臂獨(dú)立懸架是較復(fù)雜的一種懸架形式,分析其運(yùn)動特性對汽車的輪胎偏磨和整車性能都有重要的參考價值。利用ADAMS/CAR軟件建立了虛擬樣機(jī)模型,通過對比靜態(tài)平衡位置時定位參數(shù)的理論值與仿真值,驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性。設(shè)置輪跳合理的范圍,進(jìn)行同向跳動仿真,得到5項(xiàng)運(yùn)動特性變化曲線。分析曲線的變化趨勢,得到輪距變化超出一般的要求區(qū)間,可能導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重,以及直線行駛能力變差等結(jié)論。

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