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更新時(shí)間:2024.12.28
基于ADAMS/Car的雙叉臂獨(dú)立懸架優(yōu)化設(shè)計(jì)

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利用ADAMS建立了某國(guó)產(chǎn)跑車的雙叉臂獨(dú)立懸架的虛擬樣機(jī)模型。在ADAMS/CAR中針對(duì)該跑車懸架系統(tǒng)進(jìn)行仿真,研究懸架參數(shù)對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響并分析在路試過(guò)程中出現(xiàn)的操縱穩(wěn)定性較差、輪胎磨損嚴(yán)重等問(wèn)題的原因。通過(guò)優(yōu)化分析提出了懸架參數(shù)的改進(jìn)意見(jiàn)。

雙橫臂扭桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)

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綜合國(guó)內(nèi)外資料,探討了雙橫臂扭桿懸架設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用的圓截面直扭桿的設(shè)計(jì)方法和雙向筒式減振器的參數(shù)的初步確定,并用于某輕型客車前懸架的改進(jìn)設(shè)計(jì),獲得了滿意的結(jié)果。

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